Vítejte na webu konvalinka.org!
Stránky, které vám přiblíží mé současné projekty.
Pro lokomotivu kamaráda Ivoše jsme repasovali ložiskové domky lokomotivy BN-30. Zadání vycházelo z požadavku normalizace všech 4 domků do jednoho provedení, přičemž první dva již byly v minulosti přestavěny z ložisek kluzných na valivá. Zbývající dva domky disponovaly ložisky kluznými, … Číst více »
Navázal jsem na skvělou spolupráci se společností Kvinto (viz kapitola o renovaci chladiče pro lokomotivu Gmeinder) a nechal vyrobit přesnou repliku původní mosazné naftové nádrže. Dle očekávání jsem obdržel opět špičkový výrobek s vysokou kvalitou technického zpracování. Vzhledem k „ušlechtilosti“ … Číst více »
V listopadu roku 2025 jsme s kolegou Jaroslavem započali kompletní repasi motoru pro lokomotivu Ns2f. Jelikož se jedná o poměrně náročnou a komplexní práci, rozhodl jsem se věnovat ji celý nový příspěvek. Základní parametry motoru: Výrobce motoru VEB Dieselmotorwerk Schönebeck … Číst více »
Od září do poloviny listopadu 2025 probíhala v dílnách ve Štětí renovace rámu lokomotivy BN30, jakožto vzájemná výpomoc v rámci aktivit našeho spolku. Bližší informace o lokomotivě naleznete v krásném příspěvku našeho kamaráda Ivoše na jeho skvělém webu. Jak ukazují … Číst více »
Jedná se o původní chladič značky Süddeutsche Kühlerfabrik Julius F. Behr Stuttgart – Feuerbach. Dnes firma vystupuje pod názvem Mahle Behr. Společnost byla založena panem Behrem již v roce 1905 a má provozy po celém světě. Kromě automobilových chladičů (Ford, … Číst více »
V polovině srpna 2025 byla učiněna zkušební jízda lokomotivy Orenstein & Koppel MD3 na trati Tovární železnice Vonwillerka. Nejprve byla provedena kontrola z kanálu, přičemž nebyly shledány žádné nadměrné úniky kapalin, ačkoli byly původně předpokládány. Stroj byl v provozu cca … Číst více »
Klasická uloženka. Motor, vyrobený v ČKD Hořovice v roce 1988, přičemž za svůj život probručel jen 20 strojových hodin. Nyní, v dubnu 2025, rozhodl předchozí vlastník o jeho likvidaci v kovošrotu. Díky dobrým lidem, kteří si váží odkazu naších předků … Číst více »
Výrobce: Sunbeam Electric Manufacturing C.O., Evansville, Indiana, USAVýrobní číslo: 30657Předpokládaný rok výroby: 30. léta 20. stoletíTyp: RE-3Otáčky: 2400 ot./min.Výkon: 32 V / 500 W Turbínka je subdodávkou pro Muzeum starých strojů a technologií v Žamberku. Byla sejmuta z norské úzkorozchodné … Číst více »
Naše lokomotiva MD3 měla ve svém životě jen jednoho průmyslového vlastníka. Byl jím závod AB Garphytte Bruk, sídlící ve městě Garphyttan ve Švédsku. Jednalo se o drátovny, které se specializovaly např. na výrobu ventilových pružin. Závod do dnešního dne stojí, … Číst více »
V této sekce se budu věnovat postupnému restaurování ovládacích prvků, manometru, osvětlení a dalších ovládacích prvků, které se nachází v budce. Gmeinder je sám o sobě řešen podstatně jednodušeji, než souběžně opravovaný stroj LKM Ns2f. Proto i prvků k restaurování … Číst více »